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甄洪波:智慧运营 打造一站式汽车服务综合体

文章来源: 添加人: 更新时间:2016-05-19

在2016中国汽车后市场厂商共赢研讨会上的发言


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中国南山集团合肥宝湾国际常务副总经理


 

      很荣幸参加今天的研讨会,前面几位专家分享的非常精彩,很多观点值得借鉴,受益匪浅。自我介绍一下,我来自中国南山集团合肥宝湾国际,在商场和专业市场行业摸爬滚打二十几年,见识并经历了商场、市场的洗礼和变更,观点谈不上,今天想与大家分享一下我的几点体会。

      所谓市场,就是能够整合吸引产品品牌、生产厂家、经销商、消费者等聚集到一起,通过专业的市场运营从而繁荣成市。现在大家都在谈创新,创新创的好,可能会有大把的机会,但是创新可以天马行空,但不能异想天开,所以我想,做市场首先要夯实基础。我认为第一点就是仓储、物流基础。现如今物流业的发达,缩短了时间和空间的距离,作为基本配套设施,仓储物流是不可或缺的一部分。那么很多人会说,仓储物流是能够促进商贸,但是很多地产商是做不到的,为什么呢?因为仓储物流不赚钱,利润薄,大多数地产商宁愿把利润做在商铺上,多卖点钱,所以导致配套不齐全,很多商户货进不来出不去,虽然也有一些其它手法,能够把市场做到虚假繁荣、短暂兴旺,但是仓储物流版块的缺失终究来说是致命的。所以合肥宝湾在市场还没有建设运营起来之前,我们已经有了30万方的仓储物流,满仓运营了。这是我要讲的第一点。

       第二点就是,体验式消费。我以前做了十年百货商场,20年前的商场到现在的综合体变革很大,如今的综合体可以说涵盖了吃喝玩乐购,在体验、娱乐、轻松的氛围之下,最后可以带动了“购”的环节。那么对于汽车后市场,现在80后、90后,甚至到75后左右的消费者,他们买车不仅仅是为了代步,更多是一种生活、一种享受。根据这些消费特性,合肥宝湾规划出300多亩土地做汽车体验公园,我们也请到了汽车主题公园专家——上海博大张总,携手合作,将合肥宝湾国际打造成一站式、体验式汽车运动、文化、生活主题公园。

       第三点,是一站式服务。合肥目前大大小小的城市综合体有好几十家,之所以有这么多家,是因为现如今的城市综合体配套设施齐全,服务基础完善,消费者看重的是消费服务的过程,成为假日休闲的好去处。那么汽车后市场也需要向一站式购物的方向发展,在区域划分上,依然以汽车配件、用品为核心,配套的车管所、检测站、快修快赔、维修基地等等版块齐全,只要与车相关的,相配套的,老百姓需求的全部能一站式配齐,大大提高了消费者购物及办事效率,真正能解决消费者关注的问题。

       最后一个是智慧运营。如何智慧运营,如何帮助买商铺的业主、租商铺的商户做好经营,使大家有生意做,有钱赚,这就是我们需要思考的方向。打个比方,现如今打车软件已经不再是新鲜事物,相信很多人已经习惯并依赖于此,传统的出租车行业被滴滴快车、专车等平台冲击的一塌糊涂,刚开始有一部分人抵制、排斥,但一部分思路开阔的人很快接受新鲜事物,并在冲击之下寻找机遇,很快找到了结合网络平台实现更高的利润,这就是合理运用智慧运营。所以我希望在汽车后市场也是一样,我们要把智慧运营当做工具,整合好厂家资源、代理商资源、零售商资源、维修厂、车主等资源,通过这些大数据的收集有效嫁接上下游资源,能够帮助市场的业主、商户在省级、市级的区域网络中,打造好平台,服务好各方。实现量变,提高销售额,这将是我们接下来要研究的重要课题。

       谢谢大家!

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