新闻中心 |大国工匠
李文昶：汽车外饰件博士任我通
文章来源： 添加人： 更新时间：2015-07-27
——专访广东任我通汽车用品有限公司董事总经理李文昶
汽车保有量的急剧增长，形成了我国庞大的车主群体，而“80后”中产阶段化的社会发展潮流不期而遇，使得国内改装需求正在不断的膨胀。车主年轻化、自由个性的特点让汽车改装的爆发式增长有了不一样的注脚，所谓人靠衣装，车靠改装，“改”是消费基本方向。越早布局，越早赢未来。纵观全球，美国、日本、欧州、台湾、香港等国家和地区 “无车不改”趋势，正像“热传导”一样通过东莞、深圳、北京、上海向中西北部地区一波波移动，尽管还有国家政策的桎梏束缚，但好比婚姻法没有办法控制“婚外情”一样，如今的汽车改装行政法也无法阻止车主要“新”、要“异”、要“特别”的感觉。“我要我的不同”—— 这就是“政策限、车主要、店家想”的汽车改装市场，本刊记者带你走进不一样的“汽车外饰件博士”——任我通，与公司董事总经理李文昶一同畅聊改装及任我通的诸多话题。
记者：李总，您好，先给读者介绍一下任我通的发展历程和公司目前的状况吧？
李文昶：进入二十一世纪，随着中国居民收入的不断提高，中国消费市场总量逐步提升，消费者的消费观念和能力正在悄然改变，中国的汽车市场正走进急速的扩张时期。新一代汽车购买者的消费理念正向时尚化，个性化转变，带动了包括汽车及汽车用品行业在内的相关行业走上高速发展的快车道。广东任我通汽车用品有限公司正是看准了汽车消费市场的前景，顺势而为，及时把握住市场脉搏，2004年在素有“广东四小虎”之称的顺德成立了。公司于成立之时，就把“立足国内，放眼全球”做为企业的定位，在产品品质和服务上精益求精，内强素质外树形象，在全体员工的共同努力下，“任我通”这一品牌获得了国内外客户的一致好评。公司先后在香港、美国等地区和国家设有分公司，产品远销世界各地。为了了解并占领高端市场，与市场接轨，更好的服务全球客户，公司在美国设立了产品研发中心，为早日实现“任我通，通全球”这一宏伟目标奠定了坚实的基础。在做大做强国际市场的同时，2008年公司进入国内市场，先后在广州、北京、成都、南京、沈阳、郑州、杭州等地陆续成立了二十多家分公司，拥有几十家旗舰店。并与全国4S店集团形成战略合作。有了过硬的产品品质，加上适时的全国布局，国内销售取得了良好的发展，是同行业内同等条件下，销售业绩和开店数量提升最快的一家企业。目前与广汇集团、中升集团、庞大集团、远通集团、润东集团、润华集团、正通集团、长久集团、大昌集团、港宏集团、东创集团等大型4S集团及北京现代、广汽、华晨、比亚迪等主机厂商保持长期高效合作。经过近十年发展，任我通已成为国内汽车外饰件龙头企业、综合汽车改装用品明星企业，被外界美誉为“汽车外饰件博士”，产品深受国内外客户的喜爱。现在的任我通，已成为全球2000万车主的首选，全国3000家4S店的信赖合作伙伴。
记者：当下国内汽车改装行业技术水平的现状如何？目前比较流行的外饰改装有哪些？您觉得它的发展方向会是怎样？
李文昶：我国汽车改装行业起步较晚，受国家政策等因素限制而发展比较缓慢，因此汽车改装的整体技术水平与国外有着很大的差距，目前仅停留在简单的局部改装，如改包围，换个座椅，加装尾翼等简单的零配件改装。加上改装方面的人才也缺乏，更多的是简单的手工活，很少有厂家或品牌能给车主或实车量身定做整套改装方案，也就是任我通倡导的整体解决方案或一站式解决方案。在国外，汽车改装有着悠久的汽车历史文化和深厚的底蕴，汽车改装都有标准的法规和制度。著名汽车品牌如宝马、奔驰、大众、奥迪除了自身的生产企业之外，还有改装部门和专门的汽车改装厂，这样汽车品牌的文化气质得到保留，整个产业链也得到延伸，而汽车改装技术水平也会不断的攀升。同时，在当地政策支持下，汽车改装的渠道畅通无阻，汽车的生产和设计技术得到发展，拥有一大批汽车改装人才。这种良好的互相扶持的方式是非常值得国内汽车企业学习和借鉴的。去年以来特别是进入去年9月份，汽车市场SUV车型的热销，带动SUV车前后护杠、电动踏板及行李架的火爆销售。今年改装最流行的外饰件应该非行李架莫属，我们的几款行李架、行李框都供不应求。其实汽车行李架代表一种休闲生活方式，在国外，它通常装载着自行车、滑雪板、皮划艇、冲浪板，野营及其他一些运动和休闲装备与车主共同出游。随着国人生活方式和生活品味的改变，休闲自驾游越来越流行，与前几年相比，行李架逐渐受到国内汽车消费者的欢迎，相关改装亦非常火爆。如今，越来越多的都市一族喜欢上周末郊游，而不论是驾车举家出游还是约上三五知己自驾出游，随车携带的物品都会不少，车内的空间就是再大也毕竟有限，如何合理利用车顶的空间就成了重要的议题，因此，加装SUV行李架成了汽车改装首当其冲的选择。目前不管是从国内汽车发展速度还是国家对改装的政策调整等等，对汽车改装行业都是非常利好的，特别是今年推出的几项与汽车相关的政策，如汽车三包法、汽车强制报废规定，都会带动汽车或汽车改装行业的快速发展。从改装产品来说，未来改装不是单一的产品改装，而是整体改装解决方案，或者更多的是一种改装文化。从改装企业来说，未来改装将日趋专业化、品牌化，专业化的结果就是走向品牌化。
记者：我们知道，任我通有一个特别的称号：“汽车外饰件博士”，任我通为什么敢称自己为“博士”呢？
李文昶：呵呵，博士，用实力告诉你答案吧。2012年我公司投资1.2亿元占地10余万平方米的新厂房正式投入使用，并引进机器人作业，成为国内同行业首家使用全自动焊接机器人、全自动抛光机器人的企业，一次性通过ISO/TS16949汽车专业体系认证，我们拥有顶级的大型注塑车间，注塑达三十多台，其中行业最大的2100T、1850T大型注塑机多台，拥有百级无尘喷油车间及五金车间，拥有数控弯管机、数控加工中心、激光切割机、高速冲床、液压机、聚氨酯高压发泡机、大型吹塑机等高密度、高技术含量的生产设备以及检测设备，产品全部采用自主研发、自主生产，年产能超300万件套，与北京现代、广汽、华晨、比亚迪等众多汽车厂商保持长期高效合作。任我通从成立至今始终致力于汽车用品外饰件产品领域，“再残酷的竞争也不会淘汰精品！”这是我经常给员工讲的一句话，也是我十年来一直坚守的信念。当年任我通还是一个无人知晓的小品牌时，我们就倡导“零缺陷管理、100%合格”的精品理念，公司以品质立身，视质量为生命，从来料控制到首件检验、从工序自检到过程抽检、从成品全检到市场抽检，层层把关，关关落实，铸就了今天任我通比肩外资品牌“创新优质产品，服务全球客户”的核心竞争力。任我通的“目标”很明确，在目前国内汽车用品行业特别是外饰件还不是很成熟、竞争不是很激烈的状况下，将产品锁定在外饰件，将目标消费群体定位于热爱时尚、张扬个性的爱车一族，做汽车外饰件博士。博士不光是知识的渊博，更是受人的尊重和钦佩！其实有知识的人很多，但称的上博士没多少，这就是博士和知识的区别，做企业也一样，一个品牌，打造知名度不难，难的是塑造美誉度、忠诚度，美誉度、忠诚度不是用广告可以换来的。只有你有美誉度了、忠诚度了，别人才会尊重你，尊重是发自内心的。
记者：据了解，汽车改装产品的销售渠道主要是4S店，任我通在销售渠道这一块是怎样布局的呢，采取了哪些营销模式？
李文昶：经过几年来的国内市场拓展，任我通现已初步具备“金子塔”式的营销模式，销售网络遍及全国，全国有二十多家分公司，负责4S店业务跟进；同时拥有二十多家核心代理商，负责批发渠道的业务及终端形象，今后，我们代理渠道将主要向全国汽配城拓展，全面提升终端形象，塑造品牌高度。
记者：“因为利润所致，汽车经销商都会对汽车用品领域产生最大的关注，而汽车改装将是这一领域的新蓝海”，您认同这个观点吗？
李文昶：是的，汽车改装将是今后汽车经销商的新蓝海。卖车的利润远没有改装的利润高，无车不改，买了车都要改装，那你为什么不去做改装的生意呢？汽车可以限量，改装不会限量吧，将来有一天真的汽车限量了，我不能买第二台车，但可以把现有车改装成一个全新车。据专家预测，中国的汽车改装市场将接近1600亿，中国汽车改装产业将呈现巨大增长，并成为汽车产业链的重要组成部分。
记者：近年，国外的改装业各大品牌纷纷入驻中国，对国内汽车改装市场的生态有什么影响，对国内的改装商家是否会造成冲击？
李文昶：国内改装业为什么这么多年一直不温不火，直到今年才爆发，除了与消费者习惯及政策有关外，我个人认为更多的是竞争不够激烈，大品牌少，好品牌缺，国外的改装业各大品牌纷纷入驻中国，是一件好事，可以净化这个行业，引领整个行业健康良性发展。至于冲击肯定是有的，但对我们长远规划的品牌企业来说，长期受益远远大于短期冲击，我们需要的是一个良好的营销环境，而不是无序的短期获利。
记者：目前车市及改装市场在全球化普及的速度与重要性日渐增加，任我通作为中国领先的汽车外饰改装件生产企业有怎样的发展蓝图？
李文昶：未来几年内，公司将按既定的战略坚定不移地走品牌化发展路，在专业化、品牌化的发展之路上，与客户建立“协同合作”的伙伴关系，利用我们在技术研发能力和超越客户服务价值的贴心服务来帮助客户提升产品价值，提高消费者的满意度，同时帮助客户实现成本控制优势，并且利用我们成熟的产品体系为客户提供外饰件全系列的解决方案。在市场战略上，我们将会加快步伐，快速增长国内市场。目前，我们与3000家4S店建立了合作关系，但离与全国2万家4S店合作的目标还差一段距离，在加快拓展市场步伐的同时，公司还要不断壮大技术研发及售后服务团队，更好地为4S店服务。而代理商终端市场我们将加大投入资源建设、完善终端渠道、提升终端服务质量、加大终端市场网络建设等市场战略举措。在汽车用品行业的大好前提下，任我通坚持不懈地继续推行“立足国内，放眼全球”的全球化发展战略，任我通有信心、有能力进一步实现“任我通，通全球”的宏伟目标，成为最具价值与最具竞争力的汽车用品企业。
