高田“气囊门”和解或需10亿美元并承认违法行为

    据AutoBlog网站报道，看上去闹得沸沸扬扬的高田气囊门事件终于要划上句号了。日本高田公司(Takata)正在和美国联邦检察部门磋商10亿美元的和解协议。外界预期明年年初双方将达成这一协议，同时高田还需要承认自己存在违法行为。
　　罚金预计将采取先预付然后按年支付的方式。为了应付大规模汽车召回和连绵不绝的法律诉讼，高田已经付出了沉重的经济代价，仅在美国就有19家生产商召回了大约4200万辆安装有潜在隐患气囊的车辆。由于市场上缺乏安全气囊的替代生产商，部分2016年车型也陷入问题气囊的泥潭。
　　检方正在考虑对高田的欺诈行为进行起诉，控告其在气囊安全问题上误导了包括本田在内的一众汽车生产商，隐瞒了气囊破裂时弹出金属碎片的事实。据统计，在美国，高田问题气囊就与涉及11人死亡和184人受伤的多起事故有关联。高田也承认，在5天的窗口期内没有向相关监管机构报告。
　　因高田气囊门引起的汽车召回已经“荣登”美国历史上最大规模的汽车召回案例。《华尔街日报》推测，检察部门官员正努力在明年1月特朗普宣誓就职前了结此案。