第101届全国汽车配件交易会移师郑州

从黄河之滨再出发，汽配会走向“服务车”的新阶段

百届汽配会刚在济南落下帷幕，下一站已经定下——2027年5月8日至10日，第101届全国汽车配件交易会将移师郑州，在郑州国际会展中心举办。
 

这不是一次简单的城市轮换，而是全国汽配会走过60余年、办满百届之后，主动把坐标锚进中原腹地。从济南到郑州，从“百届致敬”到“新程起步”，汽车后市场正在把话题从“配件好不好卖”，切换到“产业服务能不能接住新能源、接住全球化、接住3亿车主的信任”。



 

百届之后，汽配会站在换轨口

2026年10月，第100届全国汽配会在山东济南开幕。展会由中国机械工业联合会、中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办，系统梳理了1965年创办以来的行业脉络，展品覆盖传统配件、电器、油品、汽修汽保、新能源、汽车用品等全链条，三天会期吸引全球专业采购商、经销商、维修厂团队及行业参观团近6万人次，其中海外采购商来自欧美、东南亚、中亚、非洲等地300余家。
 

百届的意义，不只是“办到第100次”。它清晰地传递出一个信号：汽配会已经从早期的“平衡调度会”“铺货交易会”，演进为政策、技术、渠道、标准、出海多重资源交汇的产业平台。
 

而第101届落地郑州，正是把这种平台属性再往前推一步——从中原看全国，从流通看制造，从卖件看服务。



 

为什么是郑州

郑州不是临时起意的选择，而是产业逻辑自然推导的结果。
 

第一，郑州是汽车制造与零部件的“中原底盘”。
 

郑州已集聚整车生产企业7家、专用车企业15家，汽车产能从2012年的70万辆增至逾260万辆，产业规模超3000亿元。以比亚迪为链主，航空港集聚上下游企业超100家，形成“一小时产业生态圈”；全市核心汽车零部件企业达150余家，一辆车近三万个零部件，六成以上能在郑州找到供应商。
 

中牟县集聚郑州日产、红宇专汽等整车企业8家、零部件企业300余家，覆盖动力电池、发动机、变速箱、线束、内饰等环节，已经形成“技术研发—整车制造—零部件生产—后市场服务”的完整链条。
 

第二，郑州是新能源与后市场“三位一体”的试点城市。
 

商务部等八部门公布汽车流通消费改革试点城市名单，郑州是河南唯一入围城市，重点改革方向包括汽车文化、汽车赛事、后市场消费。郑州2025年新车销量逾65万辆，居中部城市首位，新能源汽车渗透率超56%，公交、巡游出租车实现100%新能源化。
 

这意味着，郑州不只是“有车可造”，更是“有场景可试”——以旧换新、二手车流通、维修授权、电池溯源、充换电网络，都能在中原市场先跑通。
 

第三，郑州是连通国内与国际的流通枢纽。
 

郑州国际陆港已打通“整车+零部件”协同出海闭环。商品车专列常态化开行，依托中欧班列与海铁联运，可直达中亚、欧洲、墨西哥、巴西、澳大利亚等市场。2026年前5个月，郑州汽车出口额141.5亿元，电动汽车出口同比增长243.6%。
 

对汽配企业来说，郑州的价值不只是“货发全国”，更是“货从郑州走出去”——中东、中亚、东南亚的买家，可以在这里同时看到中国制造的零部件、配套服务和出海方案。
 

第四，郑州有汽配流通的商贸基因。
 

中原地区商用车存量大，汽配城、省级代理商、维修连锁、车队采购密度高。郑州高铁、公路、航空、陆港叠加，3小时半径覆盖河南、河北、山西、陕西、湖北、安徽等核心流通市场。对展商而言，参展成本低、买家精准、洽谈效率高是实打实的产业便利。




 

101届要解决的，是行业真问题

下一届汽配会，不该再只是“展位更漂亮、样品更全”。
 

新能源售后在敲门：三电维修、电池检测、高压作业资质、维修技术授权，正在重塑终端门槛。
 

独立售后在等规则：诊断标准、配件溯源、工时公示、定损透明、技师持证，这些事不解决，车主信任就立不起来。
 

出海在倒逼体系：过去卖一柜货就算出海，现在要本地服务点、认证文件、售后响应、溯源账本一起走。
 

所以，第101届郑州汽配会的重心，应当从“展示产品”转向“展示能力”：
 

——厂家不仅带样品，更带维修手册、数据接口、授权方案；

——经销商不仅谈代理，更谈溯源、响应、区域服务网络；

——维修端不仅看价格，更看合规、看标准、看电子档案；

——平台不仅做撮合，更做信用底座、鉴定服务和供应链协同；

——出海企业不仅找买家，更找本地合伙人、海外仓和服务节点。



 

中汽联继续同行，把平台做实

中汽联已连续46届组团参加全国汽配会，并在会期举办论坛、对接、品牌推介等系列活动。第101届郑州盛会，中汽联将继续组织会员企业集中亮相，配套行业论坛、供需对接会、品牌巡展等务实场景。
 

我们欢迎三类伙伴一起来：
 

想参展的制造企业、零部件厂家、新能源售后方案商——把产品、技术、标准一起摆上桌；

想找渠道的经销商、汽配城、维修连锁——把中部市场、县域网络、海外采购一次性对接；

想看方向的行业同仁——来看政策边界、技术趋势、终端信用体系和出海路径。



 

中原之约，也是一次行业再出发

第100届在济南，我们致敬历史；第101届到郑州，我们面向未来。
 

汽车服务业正在经历一次深层转换：从铺货速度转向合规能力，从价差逻辑转向服务信用，从单点交易转向全链协同。谁先把终端能力建起来，谁就接住新能源后半程、接住3亿车主的后半生、接住中国汽配走向全球的下一波增量。
 

2027年5月8日至10日，郑州国际会展中心，第101届全国汽车配件交易会等你来。
 

不是来看一场展，而是来认一群同行者；

不是来凑一次热闹，而是来定下一步棋。
 

百届薪火不灭，中原再启新程。

咱们郑州见。