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中汽联代表团赴日本商务考察载誉而归

文章来源：添加人：更新时间：2024-10-29

为加强中日两国汽车后市场的交流与合作，学习日本汽车行业先进的技术与管理经验，提升我国汽车市场的整体管理水平，中汽联、中汽协汽车技术研究院应日本名古屋国际汽车技术展（AUTOMOTIVE WORLD NAGOY）组委会邀请，中汽联组织中国汽车行业企业家代表团于2024年10月22日—28日赴日本进行商务考察和游学访问，取得了丰硕成果，载誉而归。

中汽联秘书长、中汽联海外游学商务考察团团长郭霁嘉，海南豪迈机械设备有限公司董事长、海南特胜汽车维修有限公司董事长王江勇，南京泽航科技实业有限公司总经理王俊、销售经理王淇皓、销售经理毕文娟，聚宝堂(深圳)供应链有限公司总裁邓长林，襄阳诗林杰商贸有限公司总经理蒋诗弟，世纪汽配经理李林，海南高胜汽车维修有限公司总经理王一帆、销售经理周丽琼，兴城市粉末冶金有限公司副总经理孙开研，北京京深装饰设计有限公司董事长刘广森，深圳市泰合一科技有限责任公司总经理杜雅慧，甘肃泰合一科技有限责任公司总经理杨阳，甘肃阡合礼悦科技发展有限公司总经理裴发鑫，天津海之纳建筑工程有限公司总经理李姚锋及中汽联部分会员代表等行业精英随团访问。

10月23日，中汽联商务考察团前往二手车交易中心参观考察。据悉，大阪拥有着日本最大的二手车市场，同时也是世界上最大的二手车市场，号称每5秒就能卖掉一台车，日平均交易量为1.7至2.2万辆的惊人数字，每一个市场的售卖方式很有特点。据二手车交易中心负责人介绍，日本汽车在全球范围内持有相当可观的市场份额，截至2023年底，日本汽车市场新车销量为477.9万辆，日本汽车保有量为7875.59万辆‌。其中，乘用车保有量为6232.02万辆，货车保有量为1442.66万辆，客车保有量为21.09万辆，特殊车辆保有量为179.83万辆‌。丰田、日产及本田等品牌合计销售量高达2200万辆，占据了全球27.5%的销售份额。在摩托车领域，本田一家便贡献了全球40%的销售额。显然，从销售量的角度来看，日本汽车制造业依旧稳坐全球领先地位。

10月24日，中汽联商务考察团前往日本名古屋国际汽车技术展（AUTOMOTIVE WORLD NAGOY）参观考察，该展是作为东京展的延伸展会，日本名古屋汽车技术展览会是日本最专业的汽车技术展之一。在自动驾驶、汽车电动化、电动化、车联网、轻量化等汽车行业前沿技术将展出。日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔顶，以下由 10000 多个零部件制造商支撑着。日本国内汽车零部件销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈、车灯这些产品约达 70 亿美元市场规模。在展会期间，中汽联与日本名古屋国际汽车技术展组委会负责人进行了交流，达成后续合作意向。

中汽联商务考察团到访了丰田会馆。名古屋是世界第一的汽车厂商丰田的故乡，所以这里也拥有独特的汽车文化，丰田会馆位于丰田町一号地的丰田总部内，代表团成员详细了解丰田的最新车型及其“量产幸福”的理念；会馆的展厅中，展示了新车型，并提供有关企业社会责任活动以及公司最新安全和环境技术的信息。

中汽联在日方合作伙伴安排下，中汽联商务考察团在参观了日本多家汽车销售店及汽车配件、汽车用品销售店，并参观了当地颇具特色的仓储式汽车商品销售中心，深入了解日本汽车行业现状及产品情况，有着较为广阔的市场空间，中汽联商务考察团成员还深入研究和学习日本的运行模式，了解日本汽车配件及汽车用品的购销运作模式和日本汽车后市场状况，掌握国际汽车市场的最新进展，实地考察本地先进企业，还与多家企业进行面对面的交流与洽谈，掌握了日本汽车市场的最新进展，结识日本汽车后市场的企业精英，开发了许多国际新客户，扩展了国际贸易渠道，寻找了一些新的合作商机，游学取得了显著效果，考察取得了圆满成功。

中汽联非常注重游学工作，在日本期间，中汽联组织了多场分享活动，大家就企业管理、人生感悟、企业发展、国际贸易、产品出海等方面进行了精彩分享，让随团代表收获满满。在考察期间，中汽联商务考察团还参观了大阪城公园、心斋桥、道顿堀、富士山五合目、忍野八海、地震体验馆、鹤岗八幡宫、镶仓高校前、江之岛、浅草寺等知名景区，在商务考察的同时，也领略了日本的人文历史和秀丽山川。

据中汽联秘书长、中汽联海外游学商务考察团团长郭霁嘉介绍，日本是汽车制造强国，汽车产业发展经验丰富，现阶段正积极开展新能源汽车转型探索，并加强新燃料电池汽车研究。中汽联认为中日未来合作应当是确保多样性、构建互补的关系，认识到彼此的优势和劣势，日方从中国引进新的技术、软件，中国引进日本的经验与合作方式，这样的互动以后会更加频繁。中汽联商务代表团赴日本考察的目的，就是深入了解日本汽车后市场的现状，与日本同行进行面对面的交流，对我们构建更高效合理的汽车后市场具有很强的借鉴意义。