市场空间 >> 经验交流
博林高科孙博林:世界能源环境新产业标准ZZT
作者:市场协会 时间:2011-11-23 浏览次数:3907次

    在这次深圳的节能减排新经济投资的国际论坛上,博林高科(北京)石油化工有限公司总经理孙博林先生向大家汇报了25年来对ZZT基础科学的研究新物质、新材料、新能源、新产业、新标准的部分项目内容。下面就是孙博林先生对ZZT项目相关内容简单的介绍。首先介绍什么是ZZT,ZZT是指零能源、零排放对比的科学技术。

一、世界能源环境的现状:

据不完全统计世界能源需求预测见表:

表1.1 世界一次能源需求发展历史与预测

1980需    2004年需   2010年需   2015年需   2030年需  2004-2005

求/亿toe   求/亿toe   求/亿toe    求/亿toe   求/亿toe 年均增长率/% 
    煤炭           17.85       27.73       33.54        36.66       44.41       1.8

石油           31.07       39.40       43.66        47.50       55.75       1.3

天然气         12.37       23.02       26.86        30.17       38.69       2.0

核电           1.86        7.14        7.75         8.10        8.61        0.7

水电           1.48        2.42        2.80         3.17        4.08        2.0

生物质和废弃特能 7.65      11.76       12.83        13.75       16.45       1.3

其他可再生能源 0.33        0.57        0.99         1.36        2.96        6.6

合计           72.61      112.04       128.42      140.71      170.42       1.6
 

    国土部2月23日发布统计数据称,全国2010年新增石油探明地质储量11.5亿吨,新增探明技术可采储量约2.1亿吨。同期,天然气新增探明地质储量5945.5亿立方米,新增探明技术可采储量2875亿方。截至2010年底,全国石油累计探明地质储量为312.8亿吨,剩余技术可采储量31.4亿吨,同比增长6.5%;天然气累计探明地质储量9.3万亿方,剩余技术可采储量3.9万亿方,同比增长3.7%。

2010年,中国石油产量为20301万吨,占全年石油消耗量的45%,当年中国石油对外依存度为55%。即2010年中国新增石油可采储量不足当年消耗量的50%。2010年,我国探明煤炭资源新增430.6亿吨,铁矿新增79.8亿吨,铜矿新增371万吨,铅矿新增493万吨,锌矿新增783万吨,铝土矿新增1.3亿吨,金矿新增610吨,银矿新增1.24万吨,硫铁矿新增2.5亿吨,磷矿新增8.1亿吨。

二、储藏量和各国的储备

    各个不同的来源对世界上的石油储藏量的估计各不相同。2004年艾克森美孚估计世界的总储藏量为1.26兆(万亿)桶(1717亿吨),同年英国石油公司的估计为1.148兆桶(1566亿吨)。《科学》甚至估计世界总储藏量为3兆桶。今天已经确定的和使用目前的技术能够经济地开采的储藏量近年来甚至有所上涨,2004年的数据是目前最高的。由於每年的开采和勘探工作的不足,中东、东亚和南美洲的储藏量有所下降,同时非洲和欧洲的储藏量有所上升。有人预言今天的世界储藏量还仅够用50年。但由于过去就已经有过类似的预言,而且这个预言从未实现,这个数据也被人戏称为「石油常数」。2003年最大的石油储藏位于沙特阿拉伯(2627亿桶)、伊朗(1307亿桶)和伊拉克(1150亿桶),其后为阿联酋、科威特和委内瑞拉。

    批评者怀疑这些数据,他们指出出于政治原因许多国家篡改它们的数据,此外许多国家虽然每年开采大量原油,但其数据始终不变,这说明这些数据已经陈旧了。有些专家认为21世纪初人类将到达哈伯特顶点,这时开采量将达到顶峰,此后开采量无法继续提高,由于供给无法满足需求,油价将高涨。

    因此许多国家备有短期的储藏来防止短期供不应求导致的危机。欧洲联盟的国家必须拥有足够90天的备用储藏。

    中国汽车产业的迅猛发展所产生的能源消耗对世界能源供求产生巨大影响。中国汽车年均产销量飞速增长,2009年已经超越美国成为世界第一大汽车消费市场。汽车燃油消耗在中国石油消耗中所占的比例日益增大。国家能源局2010年1月22日发布,2009年我国原油产量1.89亿t,净进口原油1.99亿t,我国原油对外依存度为51.3%。汽车消耗的燃料占我国燃油消耗量的40%左右。根据有关部门消耗3.05亿t,折算成原油消耗5.23亿t;国内原油产量约2.2~2.4亿t,对外进口依存度将超过60%,石油供应对安全风险将进一步加大。

三、ZZT新物质、新能源的科学利用:

    可持续发展是所有企业不可或缺的发展动力。博林高科作为一个民营企业,为了实现自己的可持续发展。向未知探索,寻求原创高端世界动态量级财富。博林高科的ZZT新物质的发现,充分说明人类的健康发展离不开新能源和物质的科学利用。更加证明在当今全球能源的日超紧张,能源产业对科技创新的需求日益增长,能源科技是破解能源难题的一把钥匙。我国已将“能源”确定为未来15年亟待科技提供支撑的一个重要领域。博林高科以市场为导向,以高科技为动力,在合理配置资源的基础上,创造更大的经济效益和社会效益,确保企业的持续稳定发展。牢牢抓住起草制定ZZT国家标准这一契机,加快推动产业进程,尽快实现“专利标准化、标准产业化、产业国际化,”为实现科技强国做出贡献。

四、科学量化的能源环境指标与ZZT新技术指标对比主要数据

    在起草和制定ZZT金相结构生成油国家标准期间为了让国家标准,更有科学性、先进性、可靠性,稳定性、权威性。在国家级检测中心做了大量的检测对比试验。使用ZZT金相结构生成油与国际上公认的最好的最高级别的润滑油。在同样的环境下进行对比试验。结果是节油2.2%-7%左右,降低排放22%-46%、延长机械寿命一至两倍。采用ZZT国家标准每年可节约资金一万亿人民币,为世界节约二十万亿人民币,同时降低有害气体排放30%-40%,综合效益巨大。

五、中国走向科技创新型国家的重要意义:

    随着中国的经济持续高速增长,能源问题已成为中国经济社会可持续发展的瓶颈,而且,其影响受到全世界密切关注。

    为了实现2020年全建设小康社会,以及2050年达到中等发达国家水平的长远发展目标,中国需要走新型工业化道路中,必须牢固树立和认真落实科学发展观,通过科技创新依靠强有力的科技支撑,来应对长期可持续发展面临的能源问题挑战,节约能源和提高能效在中国能源发展中具有特别重要的优先战略地位。必须依靠科技进步,转变经济增长方式,大力推进节能型社会建设,鼓励企业科技创新,占领科技最高点,缩小并赶上发达国家科技水平,为四个现代化做贡献。

六、ZZT原创发明标准化、产业化,国际化实施对能源环境的重要影响:

    ZZT原创发明以及ZZT动态制造工程是一次重大的技术革命,是能够改变现有黑色金属生命状态和工作状态的技术革命。其主要制造过程是以ZZT动态制造工程核心产品动能油及配套节能环保润滑油。

    ZZT动态制造是产品在黑色金属部件机械摩擦副相互运动的同时,它和摩掉的金属粉末体发生置换反应,生成新的金相结构,在生长到一定程度时,摩擦系数降低,温度降低,生长停止,厚度为2-9um实现动态制造,它的作用机理完全不同于润滑油添加剂的吸咐膜和化学反应膜,而是采用表面工程技术和金属磨损,动态生长可控技术通过催化剂和其他材料在机器设备车辆正常运转的条件下在摩擦副表面生成新的金相结构保护层,这层保护层具有与摩擦副基体材料组织和添加剂元素不同的金相结构,具有超滑超硬,耐高温,耐腐蚀等特性。

    ZZT动态制造是一个系统性工程,它的标准相应就是系统标准,包含ZZT系列产品制造及使用技术标准。此标准将会产生一个全新的新能源,新材料产业,标准的制定将标志着人类由静态制造向动态制造工程发展,主要体现在石油材料和新材料在一定条件下促使金属可控生长。ZZT动态制造标准的执行将会对相应的润滑油产品做出明确技术要求,低端润滑油将被淘汰出市场。而且标准中明确标出节油率和降低排放等指标。

七、ZZT标准的国际化合作,将改变世界能源环境新经济的格局

    同时也将迎来ZZT动态制造科学的春天。

    ZZT动态制造工程已在部份省市进行了客户实践运行。客户一致反映效果很好。必须尽快实现产业化。作为ZZT金相结构生成油国家标准的起草和制定,还有更多的工作要做,才能具有科学性、先进性、可靠性和严谨性,实现产业化光靠几个单位是做不到的,必须联合一切可以联合的资源(国内或国外),加上国家出台相应的新政策,上下联动,才能实现产业化、国际化。

    ZZT动态制造工程是集新材料润滑、抗磨、节能、减排、环保、节约效果于一体的科学项目,是有利于节约能源,改善环境的新能源,新材料的重大项目,是利国利民的重要工程,特别是关键功能材料具有自主知识产权。

    ZZT动态制造工程借此高端论谈,相信一定会得到与会者的认可和大力支持,世界一定会迎来ZZT动态制造科学的春天。

市场位于浦东新区秀沿路313号(近沪南公路与杨高南路),总投资约1亿元人民币,占地面积100余亩,建筑面积达6万平方米,共有商铺600多间,仓库5400平方米,500多个停车位,交通便利,布局合理,物流发达。
江苏凯泰集团是一家集项目投资、房地产开发、商业经营管理为一体的股份制企业,拥有丰富的市场开发、招商和经营管理经验。与中国汽车工业配件销售公司、万达集团、红星美凯龙、沃尔玛等国际国内知名企业保持长期战略合作关系。
合肥汽配城——始于1994年。位于包公故里、科教文化基地、滨湖新城的安徽省省会合肥市。
义乌汽车用品配件专业市场位于义乌市工人北路、城中北路之间,紧邻国际商贸城,周边密布各类大型批发市场,人气兴旺
北京京郊顺汽配城与建美顺家居建材城和帝汇鑫钢材市场仅一墙之隔,地理位置优越,交通十分便利;
郑州国产汽车配件市场成立于1997年,市场位于郑州市管城区南曹乡,
西安大明国际汽车配件城位于古城西安的北侧。她东临东二环北延伸线百米大道,南临凤城四路,北临凤城五路,向南直通北二环、向北直通北三环和绕城高速。
南京新伊汽配商城由南京最早从事汽配市场投资和经营的大型国有企业——南京市园林实业总公司和南京东扬物流集团强强联手共同投资兴建。
麻城商贸物流城由上海成协物流配送有限公司投资开发建设及经营管理,我公司是从事大型超市配送和供应链管理的专业物流公司,物流网络覆盖全国140余个大中城市。
上海吴中国际汽配市场经营管理有限公司(上海吴中国际汽配用品城)成立于2002年8月18日,有经营用房1500余间,